由于施工環(huan)境的限制，闆式橡(xiang)膠支座的施工十(shí)分重💰要。橡膠止水(shui)帶在運輸時，應要(yào)避免陽光直射，勿(wù)與熱源、油類及有(you)害✉️溶劑🐆接觸。成品(pin)應取直平放，勿加(jia)重壓。存放場所保(bǎo)持☁️-10-+30，相對濕度40%-80%。橡膠(jiao)❄️支座以支承容器(qi)或設備的重量，并(bing)使其固定于一定(dìng)位置的支😍承部件(jian)，還要承受操作時(shí)的振動與地⛱️震載(zǎi)荷。橡膠支座是橡(xiang)膠和薄鋼闆緊密(mi)結合而成，用于支(zhī)👅撐橋♍梁重量。橋♋梁(liáng)伸縮✌️縫為滿足橋(qiao)面變形的要求，通(tong)常在兩梁端之間(jian)、梁端🚩與橋台之間(jian)或橋㊙️梁的鉸接位(wèi)置上設置伸縮縫(féng)。要求伸縮縫在平(ping)行、垂直于橋梁⭐軸(zhou)線的兩個方向，均(jun1)能自由伸縮，牢固(gù)可靠，車輛行🧑🏾‍🤝‍🧑🏼駛過(guò)時應平順、無突跳(tiao)與噪聲；要能防止(zhǐ)雨水和垃圾泥土(tǔ)滲入阻塞；安裝、檢(jian)查、養護、消除污物(wu)都要簡🈲易方便。 在(zai)設置伸縮縫處，欄(lán)杆與橋面❄️鋪🔞裝都(dōu)要斷開。為了保持(chí)滑闆軸承的聚四(sì)氟乙🐕烯闆表面和(he)不鏽鋼闆表面的(de)清潔，首先要建立(lì)工作環境，保證闆(pǎn)式橡膠軸承的正(zhèng)常工作狀态。在施(shi)工現場，滑闆軸承(cheng)由于不滑動而産(chǎn)生較大的👨‍❤️‍👨剪切變(bian)形是常見的🌈，這主(zhu)要是由于滑動摩(mo)擦面上有雜質、不(bú)光滑或沒有矽脂(zhi)造成的。為了防止(zhi)這種現象，在落梁(liáng)前**消♋除上述不利(li)因素。滑闆支架施(shī)工時，**按有關規範(fàn)🤞用沾㊙️有丙酮或酒(jiu)精的棉纖維擦淨(jing)📐摩擦面，并在滑闆(pan)橡膠☀️支架上的儲(chǔ)油罐内加注規定(dìng)的矽脂潤滑油。正(zheng)确的操作可使摩(mó)擦系數達到0.03。當水(shuǐ)平剪切力大于正(zhèng)壓力💞的3%時，會發生(sheng)滑動，從而避免較(jiao)大的剪切變形。但(dàn)這裡🔞要注✏️意的是(shi)，滑闆支座在正确(què)安裝後也會有較(jiao)小的剪切變形，其(qí)變形可按以下公(gong)式計算。

高架橋的(de)功率流表示内部(bù)和外力做功或結(jie)構耗散每單位⭐時(shi)間的能量[6]的能力(li)，其被定義為垂直(zhi)于波傳⛹🏻‍♀️播方向的(de)✌️單位面積的振動(dòng)能量[7]。即，當結構作(zuò)🔴用于諧波力FeJT并産(chan)生速🔴度響應VEj(t)時，力(li)的時間平均功率(lǜ)被稱為振動功率(lǜ)流p，其表示如下：功(gong)率流不僅考慮物(wu)理力和速度，而且(qie)考慮兩個物理量(liang)之間的相位關系(xì)。作為能同時表征(zheng)振動水平和傳輸(shu)方向的物理量，适(shi)用于分🌏析不同軸(zhou)承參數對橋梁抗(kàng)震性能的影響，克(kè)服單一物理量所(suo)評估的高架橋縱(zòng)向🔴潮流不足，推導(dǎo)出城市☎️軌道交通(tōng)高架橋連續梁橋(qiao)。墩号為18:21，墩高7.0m，8.2m，7.8m，7.8m，橋墩(dūn)為固定墩，其餘為(wéi)活動墩。由于梁☀️的(de)縱向剛度比橋墩(dun)的抗彎剛度大很(hen)多，因此高架橋結(jie)構系統上的梁結(jié)構可以模拟為剛(gāng)性體，在縱向橋梁(liáng)地震激勵作用下(xià)，可以将✉️闆式橡膠(jiāo)支座模拟為水平(ping)彈簧。結構計算模(mo)型如圖1所示。對于(yu)上述計算模型，橋(qiao)梁結構✏️的電力模(mo)拟導納分析模型(xíng)如圖2所示，可用于(yu)潮流分析🌈。在圖中(zhong)，諧波激勵力Fi(j)流經(jing)橋、支架、墩柱♻️等元(yuan)件，并通過與電路(lu)圖中的🏃‍♂️電流相似(si)的fo(j)傳遞到地基中(zhong)，每個元件兩端的(de)物理量📞速度類似(si)于電路圖中的電(diàn)壓；Ya、Yb、Yn是🥰梁的質量、梁(liang)剛度和📧阻尼，每個(gè)橡膠支座的🥵剛度(du)和阻尼、每個橋墩(dun)的質量、剛度和阻(zǔ)尼以及電路圖中(zhōng)的🏃‍♀️電阻。在式中，m是(shì)質量㊙️。梁✊和墩的質(zhì)量導納可以根據(jù)以上公式計算，其(qi)可⭐以分别由符号(hào)YA、YG、YI、YK、YM表示。