“重(zhong)慶造”船用後傳(chuán)動橡膠合金軸(zhou)承打破了利用(yong)礦物油作為📱潤(rùn)滑介質的傳統(tong)模式，使普通的(de)天然水就能實(shí)現軸承📞潤滑，節(jie)省用油成本。近(jìn)日，由重慶大📐學(xue)與重🙇🏻慶奔騰傳(chuán)動技術有限公(gong)司研制成功的(de)新型船用水潤(run)滑橡膠合金軸(zhóu)承，一舉填補了(le)國内空㊙️白。

　　據了(le)解，該類軸承是(shi)連接船舶傳統(tong)系統的關鍵零(líng)部件，廣泛地應(ying)用在螺旋槳、尾(wěi)翼等位置，直接(jie)指揮影響着船(chuán)舶航行。普通的(de)💃🏻軸承都是采用(yong)鐵、銅等金屬材(cái)料制成，因此運(yùn)轉時需要🥵潤滑(huá)油作為介質，才(cai)能一方面降低(di)軸承📧與動力系(xì)㊙️統的摩擦，另一(yī)方面🌐有效地保(bǎo)護金屬零部件(jian)🐅的表面，使之不(bú)因零部件☁️生鏽(xiu)而影響船舶動(dòng)力系統的正常(chang)運行。

　　這部分潤(run)滑油的使用成(cheng)本十分昂貴，我(wǒ)市設立市級重(zhong)大🔆科技🚶‍♀️攻關項(xiàng)目“裝備制造業(ye)典型基礎部件(jian)關鍵技術研究(jiu)及産🚶‍♀️業化”，重點(dian)對軸承材料的(de)選擇🧑🏽‍🤝‍🧑🏻以及潤滑(huá)介質🐉等關鍵❤️技(jì)術進行攻關。通(tong)過近幾年的不(bu)懈努👅力，項目組(zu)選擇了橡膠作(zuò)為替代金屬合(he)金的材料，通💋過(guo)化學方式，為這(zhè)個橡膠軸承穿(chuān)上了一件“納米(mi)外⛹🏻‍♀️衣”，其強度與(yu)金屬合金相當(dāng)，技術性能💃指标(biao)達到🈲了美國☎️艦(jian)船軍用标準。

　　“重(zhong)要的是，通過對(duì)軸承表面的處(chu)理和技術開發(fā)，穿上了這層‘納(nà)米外衣’的橡膠(jiāo)軸承，就能與水(shuǐ)實現自然潤滑(huá)。”該攻關項目負(fù)責人介紹，采用(yòng)這種技術，制造(zao)軸承時将能節(jie)約70%的🈲金屬材料(liào)成本，還能把潤(run)滑油的使用成(cheng)本****全部🥵節省下(xia)來。市科委有㊙️關(guān)負責人表示，新(xin)型船用水潤滑(hua)橡膠合金軸承(cheng)技術屬于國内(nei)。目前，有關方面(mian)正與市内有關(guān)船舶零部件配(pèi)套廠家合作，以(yi)盡快将此成果(guo)推向産業化。