如(rú)何制作(zuò)汽車橡(xiang)膠軸承(chéng)
橡(xiang)膠軸承(chéng)rubberbearing橡膠連(lián)接件的(de)一種,以(yǐ)橡膠為(wéi)主要構(gou)件的軸(zhou)承♊。用🛀🏻于(yú)軸與軸(zhóu)套之間(jiān)起支撐(cheng)作用。分(fen)銅套橡(xiàng)膠軸承(cheng)、鐵㊙️殼橡(xiang)🈚膠軸承(cheng)、軸承條(tiao)及全橡(xiàng)膠軸承(chéng)。采用模(mo)壓法制(zhì)造。主要(yao)用于船(chuán)舶軸流(liu)泵、深井(jǐng)泵汽車(chē)行業等(děng),作為漿(jiang)葉、泵葉(yè)的支撐(cheng)體。
汽車(che)橡膠軸(zhou)承注射(shè)模設計(jì)
1、汽車橡(xiàng)膠軸承(cheng)的關鍵(jian)部位及(ji)産品技(jì)術要求(qiú)
汽車橡(xiang)膠軸承(chéng)的産品(pǐn),産品要(yào)求骨架(jià)位置正(zheng)确,産品(pin)緻🌏密性(xing)好,骨架(jia)與橡膠(jiāo)粘接牢(lao)固。産品(pǐn)外觀質(zhì)量好,膠(jiao)邊少。缺(que)口尺寸(cùn)6mm使産🏃🏻♂️品(pin)在安裝(zhuang)和使用(yòng)時有一(yi)✏️定的過(guò)盈量詞(ci)節性,産(chan)🍉品安裝(zhuāng)和使用(yòng)性能更(geng)佳。骨架(jia)上的孔(kong)使産品(pǐn)在硫化(huà)時内壁(bi)膠料填(tian)充充分(fèn),且緻密(mì)性好。
2、模(mó)具結構(gou)分析
我(wǒ)公司該(gai)産品的(de)模具在(zài)有頂出(chu)機構的(de)注射機(ji)上,模具(ju)的蓋模(mó)⭐闆、中摸(mō)闆通過(guo)聯接條(tiáo)分别固(gu)定在壓(ya)機的上(shang)、下🏃🏻托架(jia)上;芯🔴模(mó)固定闆(pǎn)固定在(zai)壓機的(de)下加熱(re)平闆上(shang)。模具✊在(zài)合模狀(zhuàng)态下通(tōng)過注射(she)機注壓(yā)進♌膠,這(zhe)樣的♋産(chǎn)品膠邊(bian)小,産品(pin)緻密性(xìng)、外觀⛹🏻♀️質(zhì)量和尺(chǐ)寸精度(dù)都擁有(yǒu)了充分(fen)保證。
3、模(mo)具工作(zuò)過程
合(hé)模時,首(shou)先半模(mó)具打開(kai),模具的(de)蓋模闆(pǎn)、中模闆(pan)分别🛀懸(xuán)挂在壓(yā)機的上(shàng)、下托架(jià)上;芯模(mo)固定闆(pan)和底模(mo)闆随壓(ya)機🐅下加(jia)熱闆一(yi)起推出(chū)到壓機(ji)的正确(què)頂出位(wèi)置上。安(an)放骨架(jia),骨架❌A通(tōng)過其🥵缺(quē)口與芯(xin)模上的(de)凸起部(bù)位定位(wei);骨架B、C、D通(tong)過其外(wài)緣和模(mo)具底模(mó)型腔定(dìng)位。将芯(xīn)模固定(ding)闆和底(dǐ)模闆随(sui)壓機下(xia)加熱闆(pǎn)一起拉(la)入壓機(ji),合模☔一(yī)架壓硫(liu)化。
開模(mo)時,模具(ju)随壓機(ji)下加熱(re)闆的下(xia)降,蓋模(mo)闆、中模(mo)闆分🥵别(bié)打開而(ér)懸挂在(zai)壓機的(de)上、下托(tuō)架上,芯(xīn)模固定(ding)闆和底(di)模闆随(sui)壓機下(xia)加熱闆(pan)一起下(xià)降到位(wei)後,推出(chū)到🈲壓機(ji)的💛正确(que)頂出位(wei)置上。起(qǐ)動頂出(chu)裝置,頂(dǐng)💞杆将底(di)模☂️闆頂(dǐng)起,使産(chǎn)品和芯(xīn)模脫出(chu),取出産(chan)品。清㊙️除(chu)模具上(shàng)殘留的(de)膠邊後(hòu),頂出裝(zhuang)置閏,頂(dǐng)出裝置(zhi)的壓闆(pǎn)下壓承(cheng)****,迫👈使底(dǐ)模闆回(hui)位⭐,則完(wán)成一次(ci)工作循(xún)🐆環。
4、澆注(zhu)系統設(she)計
從産(chǎn)品結構(gòu)簡圖可(ke)看出,該(gāi)産品外(wai)形尺寸(cun)較大,需(xū)要的膠(jiao)料較多(duo)。為此,澆(jiao)注系統(tǒng)設計的(de)合理與(yǔ)否對産(chan)品🌂的緻(zhì)✍️密性、外(wai)觀質量(liàng)有較大(da)的影響(xiang)。設計澆(jiao)注🚶♀️系統(tǒng)設計在(zai)蓋模闆(pan)上,流道(dao)距離短(duǎn),8個注膠(jiāo)孔直接(jie)注在産(chǎn)品端面(mian)上,因此(cǐ),注膠阻(zu)力小,膠(jiao)料很容(róng)易充滿(mǎn)型腔。根(gēn)據🥵經驗(yàn),該産品(pǐn)注膠孔(kǒng)直徑選(xuǎn)擇在∮2-∮3mm比(bi)較🌈合适(shi)。注膠孔(kong)過小,則(ze)進膠速(su)度慢,膠(jiāo)料不能(néng)充滿型(xíng)腔。注膠(jiao)孔過大(da),則産品(pǐn)在注膠(jiao)孔處有(yǒu)較大的(de)撕裂痕(hén)迹。
該模(mo)具結構(gou)緊湊、合(hé)理、簡捷(jié)、明快,操(cao)作**可靠(kao)、方便快(kuai)捷。工🤞作(zuò)勞動強(qiang)度小,産(chǎn)品合格(ge)率高,硫(liú)化時間(jiān)短。克🏃服(fu)了平闆(pǎn)硫化壓(yā)機✊操作(zuo)繁瑣、笨(bèn)重、工人(ren)勞動強(qiáng)度🌈大,效(xiao)率低下(xià)的缺點(dian)。使效率(lü)和産品(pǐn)合格率(lü)大大提(tí)高。
- 上一(yī)篇:如何(he)防止軸(zhou)承氧化(hua)的情況(kuàng)
- 下一篇(piān):軸承鋼(gāng)材料特(te)點

手機掃(sǎo)描二維(wei)碼